Hanna Galas om betydelsen av studentpriset

Arwidssonstiftelsen har tillsammans med KTH Arkitektur delat ut ett pris till bästa examensarbete inom Tillämpad stadsbyggnad. 2026 går priset till Hanna Galas vid Lunds universitet för hennes masteruppsats A regenerative design strategy for the railway barrier in Praga Pólnoc, Warsaw.

Grattis Hanna till att ha vunnit studentpriset 2026! Hur känns det att ta emot priset?

Tack! Det känns verkligen speciellt att få ta emot det här priset. Jag har lagt mycket arbete på mitt examensarbete, så det känns stort att det uppmärksammas. Jag är också glad över att projektet kan bli en del av en större diskussion om hur vi utformar våra städer och gör dem till bättre platser att leva på.

Kan du kort berätta om ditt projekt och vad du ville uppnå?

Mitt examensarbete fokuserade på stadsdelen Praga-Północ i Warszawa, där jag undersökte hur transportinfrastruktur kan skapa fysiska och sociala barriärer, även när dess syfte är att knyta samman människor och platser. Genom mitt gestaltningsförslag ville jag hitta sätt att återknyta olika delar av stadsdelen till varandra, förbättra tillgängligheten och skapa bättre offentliga miljöer och ett rikare stadsliv.

Samtidigt har Praga-Północ en mycket särpräglad karaktär som formats av dess historia, och jag ville säkerställa att denna identitet bevarades som en del av gestaltningen i stället för att gå förlorad i stadsutvecklingen. Jag tittade också på olika befintliga och planerade projekt i de omkringliggande områdena och försökte föra ihop dem till en sammanhängande vision för stadsdelen. En viktig del av detta var järnvägsstationen Dworzec Wileński, som används av tusentals människor varje dag. Jag ville att projektet inte bara skulle förbättra vardagen för de boende i området, utan också upplevelsen för dem som reser genom det.

Vad inspirerade dig att välja just stadsdelen Praga-Północ som fokus för ditt masterexamensarbete?

Jag tror att det har att göra med mina egna erfarenheter. Jag växte upp i en liten by i Polen, där det bara gick några få bussar om dagen. Även om staden rent geografiskt låg ganska nära kändes den ofta helt utom räckhåll. Det gjorde mig mycket medveten om hur stor betydelse mobilitet, kollektivtrafik och tillgänglighet kan ha för människors vardagsliv och möjligheter. Sedan dess har jag alltid varit uppmärksam på frågor som gångvänlighet, 15-minutersstaden och transportorienterad stadsutveckling, eftersom det var sådant jag verkligen saknade under min uppväxt.

Jag bodde också i Warszawa i sex månader, vilket gav mig möjlighet att lära känna staden och stadsdelen Praga-Północ lite bättre. Under mitt researcharbete pratade jag även med Małgorzata Dembowska från stiftelsen Miasto-Natura, som har bott i Praga-Północ i många år. Att få ta del av hennes perspektiv hjälpte mig att förstå området bättre. Jag tror att alla dessa erfarenheter samverkade och fick mig att känna att detta var rätt plats för mitt examensarbete.

Hur tror du att andra kan inspireras av ditt projekt?

Jag hoppas att projektet kan inspirera människor att se på transportinfrastruktur på ett annat sätt och ifrågasätta om det sätt vi utformar våra gator och transportsystem på verkligen tillgodoser behoven hos dem som använder dem. Jag tycker att det är viktigt att börja med att förstå behoven hos de människor som använder en plats varje dag, hur de rör sig genom den och vad som skulle kunna göra deras vardag enklare.

Jag tycker också att det är viktigt att se hur ny bebyggelse kan bygga vidare på en plats befintliga karaktär. I mitt projekt innebar det inte bara att förbättra förbindelserna, utan också att tillföra nya byggnader, grönområden och platser mellan husen där människor kan mötas och tillbringa tid. För mig handlar det om att skapa en mer sammanlänkad och trivsam stadsdel att leva i, där transporter, arkitektur, offentliga miljöer och grönska samverkar och tillgodoser både platsens och människornas behov.

När du blickar framåt, vad skulle du vilja arbeta med i framtiden, och hur tror du att det här priset kan hjälpa dig på vägen?

I framtiden skulle jag vilja fortsätta arbeta med stadsbyggnad och utforska hur vi kan skapa städer som är mer tillgängliga, hållbara och bättre anpassade till människors vardagliga behov. Jag är särskilt intresserad av sambandet mellan mobilitet, offentliga miljöer och hur människor upplever en stad.

Jag skulle också vilja fortsätta lära mig av olika platser och sammanhang och arbeta med projekt som har en verklig påverkan på hur städer utvecklas. Att få det här priset är en stor motivationskälla för mig, särskilt så här i början av min karriär. Det stärker mitt självförtroende i arbetet och uppmuntrar mig att fortsätta utveckla mina idéer och mitt förhållningssätt till stadsbyggnad.